منوی سایت
header-pic

میتسوبیشی اکلیپس به ایران می آید؟

این شاسی بلند کراسی بین مبتسوبیشی asx و اوتلندر است و اگر وارد ایران شود رقیب اصلی جوک و تویوتا CHR میشود و میتسوبیشی هم طرفداران زیادی در کشور دارد. 10 سال پیش آنچه در ذهن  عاشقان خودرو ازکارخانه  میتسوبیشی نقش می‏بست، طراحی و تولید نمونه ‏های اسپرت یا سدان هایی خانوادگی و جادار  بود اما به مرور زمان و باتوجه به محبوب شدن خودرو های شاسی بلند ،نوع تولید دراین کمپانی دستخوش تغییر گردید و به همین خاطر، کراس اوورهای بزرگ و کوچکی مانند اوتلندر و اوتلندر اسپرت خلق شدند به دست این شرکت. با این وجود، تغییر ذائقه مصرف کنندگان و داغ بودن بازار گونه های مذکور، باعث گردید تا جرقه دیگری در ذهن مدیران ارشد و طراحان شرکت زده شوده و این بار برای انتخاب نام مدل جدید به خود زحمت نیندازند عجیب است که  بدانید که نام Eclipse تا چند سال گذشته جهت یک مدل کوپه از این برند استفاده می‏شده اما هم اکنون برای کراس اوور میتسوبیشی گذاشته شده.کارخانه میتسوبیشی طی چند سال گذشته هیچ مدل جدیدی تولید و به بازار عرضه نکرده به همین خاطر  حساب کاملاً جدی روی این کراس ‏اوور کامپکت و جمع و جور باز کرده است. امروزه صنعت خودروسازی جهان تبدیل به صنعتی بی‏رحم و همراه با رقابتی بی‏امان شده و این واقعیت تلخی است و متأسفانه این خودروساز یعنی میتسوبیشی مدل‏های چندان قابل رقابتی در طیف محصولات تولیدی خود ندارد و مدیران ارشد این برند امیدوارند با کراس‏اوور Eclipse وضعیت فروش کمپانی بهبود یافته و باعث رشد این شرکت قدیمی شود. مدل اکلیپس در حقیقت تکمیل کننده فاصله بین پرفروش‏ترین مدل تولیدی شرکت یعنی کراس اوور کوچک اوتلندر اسپرت که و اوتلندر که بزرگ‏تر و گران‏تر است، درنظر گرفته می‏شود. این مدل جدید دارای فاصله محوری و عرض یکسان با اوتلندر اسپرت بوده، اما طول آن 38 میلی‏متر افزایش پیدا کرده که منجر به مطرح شدن پرسشی شده مبنی بر اینکه آیا امکانات لازم و مناسب برای تولید دو خودرو و مدل مشابه و تقریباً هم اندازه آن هم با اختلاف قیمت زیاد در خط تولید وجود خواهد داشت یا خیر! زیرا امروزه استفاده از موارد یکسان و مشابهی مانند پلت فرم، قوای محرکه و… در کاهش هزینه ها، صرفه جویی در زمان و افزایش سود خودروسازان از اهمیت بسزایی برخوردار است. همچنین این خودرو ظاهر اسپرت و پویا تری نسبت به مدل های دیگر دارد و رانندگی با آن هم لذت بخش تر میباشد. برای این منظور طراحان سقف آن را شیب‏دار کرده، ارتفاع پروفیل‏ های بدنه جانبی را زیاد کرده اند، شیشه پشتی را زاویه‏ دار کرده و بالاخره خطوط بدنه آن را ضخیم کرده‏ اند. ویژگی‏های میتسوبیشی که اصطلاحاً به آنها امضای طراحی این برند می‏گویند، عبارتند از جلو پنجره رادیاتور که حالتی همانند یک سپر با دینامیک قابل توجه دارد و همینطور و چراغ‏های عقب لوله‏ای شکل با فناوری LED و گلگیرهای بزرگ کماکان در آن حفظ شده و منجر به ایجاد طرحی شده که در قسمت جلو و پروفیل کناری از جذابیت بالایی برخوردار است وبسیار هاهنگ میباشد با اجزای دیگر بدنهه

مشخصات فنی میتسوبیشی اکلیپس

این خودرو دارای یک پیشرانه جدید میباشد یک نمونه 4 سیلندر با توربوشارژر به حجم 5/1 لیتر و مجهز به فناوری تزریق مستقیم سوخت . این پیشرانه میتواند نیرویی معادل 152 اسب‏بخار و گشتاور 250 نیوتن‏متر تولید کند. نیروی تولیدی آن از طریق یک گیربکس 8 سرعته CVT در مدل پایه به چرخ‏های جلو و در مدل S-AWC به چهار چرخ منتقل میشود.میزان نیروی مورداشاره برای چنین خودرویی در این کلاس کاملاً کافی و مناسب بوده و واکنش پدال گاز آن نیز برای رانندگی روزانه کفایت می کند. اما مشکل آن فقط اندکی کمبود گشتاور است. با این حال، تردیدی وجود ندارد که قابلیت‏های دینامیکی این پیشرانه به‏مراتب بهتر از نمونه 4/2 لیتری 4 سیلندر مورد استفاده در اوتلندر است. ولی همانند سایر کراس اوورها با سیستم چهارچرخ متحرک (AWD)، باوجود اینکه چسبندگی در سر پیچ ها رضایت بخش احساس می‏شود، ولی یک ایراد وجود دارد خیلی ها بدشان می آیند این خودرو با کم فرمانی مواجه است.

میتسوبیشی اکلیپس

تجهیزات و آپشن های میتسوبیشی اکلیپس

نسخه میانی LE بوده که تجهیزات اضافه‏تر آن عبارتند از رینگ‏های چرخ 18‏اینچی، رادیوی ماهواره‏ای، Apple CarPlay ، Android Auto و دو پورت USB.

نسخه پایه یا ES با قیمت 24 هزار و 290 دلار که به‏صورت دیفرانسیل جلو است. این مدل را می‏توانید با پرداخت 600 دلار بیشتر، به سیستم S-AWC با حالات حرکت Auto، Snow و Gravel مجهز کرد، در صورتی که این تجهیزات در مدل‏های دیگر به‏ صورت استاندارد است. سایر تجهیزات مدل ES یا پایه عبارتند از رینگ‏های چرخ 16 اینچی، چراغ‏های مه‏شکن، چراغ‏های LED مخصوص روشنایی روز، چراغ‏های عقب از نوع LED، ارتباط بلوتوث، تهویه مطبوع اتوماتیک، صفحه نمایش لمسی 7 اینچی و بالاخره پورت USB.
مدل بعدی SLE که تمامی تجهیزات مدل‏های قبلی را دارا بوده به علاوه سیستم هشداردهنده نقطه کور، سیستم هشداردهنده ترافیک پشت سر، سیستم گرمایش برای صندلی‏های جلو و ورود بدون کلید، چراغ‏های بزرگ جلو از نوع LED نمایشگر هدآپ، سیستم دوربین چند منظره‏ ای در کل میتوان گفت خودروی جدید میتسوبیشی حرفی برای گفتن دارد و به خوبی در بازار های جهانی ظاهر میشود.

میتسوبیشی اکلیپس

 

شرایط میتسوبیشی اکلیپس به ایران می آید؟

مشتریان عزیز میتوانند از هرکجای ایران ثبت نموده و از شرایط میتسوبیشی اکلیپس به ایران می آید؟ بهره مند گردند. خودروها با پیش پرداخت 50 درصد و در اقساط حداکثر 24 ماهه ارائه میگردند. سند خودرو از ابتدا به نام مشتری بوده و تحویل فوری خواهد شد.

ارسال دیدگاه
دیدگاه مشتریان (2)
  • میسوبیشی

    میتسوبشی اکلیپس ماشین خیلی خوببه واقعا رانندگی باهاش لذت داره،من یانتافه داشتم،به محض ورود
    اکلیپس به بازار خرزدمش الان یک ماهه که دارم
    واقعا علیه حرف نداره.اگه بتونید گیر بیارید حتما
    بخرید چون کم گیر میاد.

  • میسوبیشی

    میتسوبشی اکلیپس ماشین خیلی خوببه واقعا رانندگی باهاش لذت داره،من یانتافه داشتم،به محض ورود
    اکلیپس به بازار خرزدمش الان یک ماهه که دارم
    واقعا علیه حرف نداره.اگه بتونید گیر بیارید حتما
    بخرزد چون کم گیر میاد.

واحد فروش 41016-021 تحويل يک ساعته 86127198-021